公司拥有林业工程博士后科研流动站和林业工程一级学科博士学位授予点，拥有林业工程和交通运输工程2个一级学科硕士学位授予点，交通运输和土木水利2个专业学位授权点。

林业工程（082900）学科博士学位研究生

一、培养目标

贯彻党和国家教育方针，以立德树人为根本任务，面向现代化、面向世界、面向未来，培养德智体美劳全面发展，适应社会主义现代化建设，从事林业工程专业科研、教学、技术开发及管理，具有创新精神和实践能力的高级专门人才，满足社会经济发展对高层次人才的需求。具体要求：

（一）较好地掌握马克思主义理论，习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，具有较强的事业心和献身精神。品行端正，诚实守信，学风严谨，身心健康。

（二）适应科技进步和社会发展的需要，掌握本门学科专业坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，深入了解本学科发展方向及国际学术研究前沿；同时掌握一定的相关学科知识，掌握科学研究的先进方法，具有良好的科学文化素养；具有在本学科某一领域独立地、创造性开展科学研究的能力，并取得创新成果。能胜任高等学校、科学研究机构的教学、科研工作，或可胜任生产企业技术研发与管理工作。

（三）具备国际视野和国际合作能力，至少熟练掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料，具有较好的写作能力和一定的国际学术交流能力。二、研究方向

1木材科学与家具工程

2林产化学加工工程

3生物质能源与材料

4制浆造纸工程

5森林工程

三、学习年限

学制为4年。因客观原因未能按期完成学习任务者，经本人申请、导师同意、学校批准，可适当延长学习年限，但在校最长学习年限(含休学和保留学籍)不超过7年。课程学习集中在第一学期完成，从事科学研究和撰写学位论文的时间不少于2年。对提前完成培养计划，学位论文符合申请答辩要求的博士研究生，经过规定的审批程序，可以提前答辩、毕业并申请学位。提前毕业的博士研究生应至少在校学习期满3年。

四、培养方式和方法

（一）博士研究生的培养以学位论文研究工作为主。着重培养博士研究生的优良学风、探索精神、创新思维和独立从事科学研究的能力。

（二）博士研究生导师是博士公司产品的第一责任人。博士公司产品实行导师负责制，也可实行以导师为主的指导小组集体指导。指导小组由指导教师邀请2-3名校内外正高职称专家或具有博士学位的本学科或相关学科的专家组成。导师或导师指导小组负责制订和调整博士研究生个人学习计划，组织读书报告和开题报告，指导科学研究和学位论文等。指导教师要教书育人，应全面关心研究生的成长成才。

（三）培养方法采取在导师指导下自学为主，修读学位课程和选修课程；参加研讨和各种有关学术交流活动；进行科学研究和撰写论文，培养独立从事科学研究的能力。博士研究生入学后在第一学期内初步确定研究课题，制订个人培养计划。通过开题报告、综合考试、中期考核、博士学位论文答辩。

五、毕业就业

主要到林业、交通、机械等部门的企事业单位、科研院所、高校，从事森林工程、道路桥梁的勘测、设计、施工、管理及国际森林工程项目开发管理的工作。

交通运输工程（082300）学术型硕士研究生

一、培养目标

围绕交通强国战略需要，面向区域交通运输工程领域重大战略发展需求，坚持立德树人为根本，发挥闽台合作地域优势，依托学校农林学科和生态文明理论的深厚积淀，彰显智能、绿色、生态特色，重点开展山区公路车路协同技术、闽台农产品物流管理、道路交通生态与环境保护、架空索道工程、钢—混凝土组合桥梁、生物质道路材料等特色研究，培养德、智、体、美、劳全面发展，具有厚理论基础、强实践能力、富创新精神，厚植强烈爱国主义情怀和生态环境保护意识，能够满足区域交通运输重大工程技术需求的创新型专业人才。具体目标如下：

（一）具有社会主义核心价值观；热爱祖国，坚决拥护中国共产党的领导；坚持中国共产党的基本路线和方针政策；努力学习习近平新时代中国特色社会主义思想体系；具有为服务科技进步和社会发展的献身精神；恪守学术道德规范和工程伦理规范。

（二）能满足科技进步和社会发展的需要，具有严谨的科研作风，良好的合作精神和较强的交流能力；具有交通运输工程扎实的理论基础、系统的专业知识和较强的分析问题、解决问题的能力，熟悉所从事研究方向的科学技术发展水平，能胜任交通工程科研部门、交通运输管理部门、工程技术单位以及高等院校从事科研、管理、技术开发、工程设计以及教学等方面工作的复合型工程技术骨干和管理人才。

（三）掌握相关的人文社科及工程管理知识；熟练掌握一门外国语，可进行本领域的学习、研究和国际学术交流，具备国际视野和跨文化交流能力。

二、研究方向

1交通基础设施工程

2交通安全与环境

3交通运输（物流）规划与管理

三、学习年限

学术型硕士研究生学制为3年。未能按期完成学习任务者，可申请延长学习年限。学术型硕士研究生在校最长学习年限（含休学和保留学籍）不超过5年。

对提前完成培养计划，学位论文符合申请答辩要求的研究生，经过规定的审批程序可以提前答辩、毕业并申请学位。提前毕业的硕士研究生应至少在校学习期满2.5年。

四、培养方式

（一）以学位论文研究工作为主，着重培养硕士研究生的优良学风、探索精神、独立从事科学研究的能力和创新能力。研究生可采用全日制和非全日制两种学习方式，均应在规定的最长学习年限内完成学业。本培养方案适用于全日制和非全日制硕士研究生。

（二）指导教师是公司产品的第一责任人。公司产品实行导师负责制，也可实行以导师为主的指导小组集体指导。指导小组由指导教师邀请2-3名校内外正高职称专家或具有博士学位的本学科或相关学科的专家组成。导师或导师指导小组负责制订和调整研究生个人学习计划，组织读书报告和开题报告，指导科学研究和学位论文等。对交叉学科的研究生应组织共建学科组成导师指导小组进行集体指导。指导教师要教书育人，应全面关心研究生的成长成才。

（三）培养方法采取在导师指导下自学为主，修读学位课程和选修课程；参加研讨和各种有关学术交流活动；进行科学研究和撰写论文，培养独立从事科学研究的能力。研究生入学后在第一学期内初步确定研究课题，制订个人培养计划。通过开题报告、中期考核、硕士学位论文答辩。

五、毕业生就业

培养具备交通运输工程规划、管理、设计与控制等方面专门知识，能够在国家和省市各级交通运输管理部门、工矿企业、内外贸公司以及物流部门、高等学校等企事业单位工作的高级工程技术人才。

森林工程（082901）学术型硕士研究生

一、培养目标

贯彻党和国家教育方针，以立德树人为根本任务，面向现代化、面向世界、面向未来，培养德智体美劳全面发展，适应社会主义现代化建设，从事林业工程专业教学、科研、生产及管理，具有创新精神和实践能力的高级专门人才。具体要求：

（一）较好地掌握马克思主义理论，习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，具有较强的事业心和献身精神。品行端正，诚实守信，学风严谨，身心健康。

（二）具有坚实的工程基础理论和系统的林业工程专业知识，了解国内外林业工程方面生产和科研的现状和趋势；掌握计算机和现代测试手段；具有在本学科某一领域开展科学研究或技术开发的能力；能胜任生产管理部门的工程技术工作或科研、教学机构的科研、教学工作。

（三）具备国际视野和国际合作能力，较熟练掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料。

二、研究方向

1森林资源开发与保护工程

2工程索道与林业智能装备

3林区道路与桥梁工程

4森林大数据与信息技术

三、学习年限

学制为3年。因客观原因未能按期完成学习任务者，可申请延长学习年限。最长学习年限（含休学和保留学籍）不超过5年。优秀在学硕士生经考核批准可申请硕博连读。对提前完成培养计划，学位论文符合申请答辩要求的研究生，经过规定的审批程序可以提前答辩、毕业并申请学位。提前毕业的硕士研究生应至少在校学习期满2.5年。具体要求参照学校相关最新文件执行。

四、培养方式

（一）硕士研究生的培养以学位论文研究工作为主。着重培养研究生的优良学风、探索精神、创新思维和独立从事科学研究的能力，结合导师的科研任务带动研究生科研工作和撰写论文。

（二）硕士研究生导师是公司产品的第一责任人。硕士公司产品实行导师负责制，也可实行以导师为主的指导小组集体指导。指导小组由指导教师邀请2-3名校内外正高职称专家或具有博士学位的本学科或相关学科的专家组成。导师或导师指导小组负责制订和调整硕士研究生个人学习计划，组织读书报告和开题报告，指导科学研究和学位论文等。对交叉学科的硕士研究生应组织共建学科组成导师指导小组进行集体指导。指导教师要教书育人，应全面关心研究生的成长成才。

（三）培养方法采取在导师指导下自学为主，修读学位课程和选修课程；参加研讨和各种有关学术交流活动；进行科学研究和撰写论文，培养独立从事科学研究的能力。研究生入学后在第一学期内初步确定研究课题，制订个人培养计划。通过开题报告、中期考核、硕士学位论文答辩。

五、毕业生就业

主要到林业、交通、机械等部门的企事业单位、科研院所、高校，从事森林工程、道路桥梁的勘测、设计、施工、管理及国际森林工程项目开发管理的工作。

交通运输（086100）全日制专业学位硕士研究生

一、培养目标

面向区域内交通运输重大工程技术需求，坚持以立德树人为根本，发挥闽台合作地域优势，依托学校农林学科和生态文明理论的深厚积淀，彰显智能、绿色、生态特色，培养德、智、体、美、劳全面发展，具有较强的实践和创新能力，厚植强烈爱国主义情怀和生态文明意识，具备解决复杂工程技术问题能力的创新应用型技术和管理人才。具体要求为：

（一）坚持中国共产党的基本路线和方针政策；努力学习习近平新时代中国特色社会主义思想体系；具有为服务科技进步和社会发展的献身精神；恪守行业道德规范和工程伦理。

（二）掌握交通运输领域的基础理论、先进技术方法和手段，具有良好的职业素养和较强的创新能力、实践能力和创业精神，具备解决交通运输领域复杂工程技术问题的能力，能独立胜任工程设计、工程研发、工程检测、工程管理、工程运维、工程咨询等专业工作，能成为适应区域经济社会发展和科技进步需求的复合型专业技术与管理人才。

（三）掌握一门外国语，具有较熟练的阅读能力，一定的写、译能力和基本的听、说能力，能适应本专业学习、研究和学术交流的需要。

二、领域方向

1交通运输规划与管理

2交通安全与环境

3物流工程与管理

三、学习年限

硕士专业学位研究生的学制为3年，未能按期完成学习任务者，可申请延长学习年限。专业学位研究生的最长学习年限（含休学和保留学籍）不超过5年。

对提前完成培养计划，学位论文符合申请答辩要求的研究生，经过规定的审批程序可以提前答辩、毕业并申请学位。提前毕业的硕士专业学位研究生应至少在校学习期满2.5年。

硕士专业学位研究生实行课程学习、专业实践和学位论文三段式培养，课程学习时间为第一学年。

四、培养方式

（一）硕士专业学位研究生可采用全日制和非全日制两种学习方式。全日制和非全日制硕士专业学位研究生应在学校规定的最长学习年限内完成学业。本培养方案适用于全日制和非全日制专业学位硕士研究生。

（二）课程学习、专业实践和学位论文为培养的三个主要环节。课程学习与专业实践要紧密衔接，课程学习主要在校内完成，实习、实践可以在实习单位或实践现场完成。

（三）强调校企联合培养，实行双导师制，以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。吸收本学科领域的专家、学者和实践领域有丰富经验的专业人员，共同承担专业学位研究生的培养工作。五、毕业生就业

培养具备交通运输工程规划、管理、设计与控制等方面专门知识，能够在国家和省市各级交通运输管理部门、工矿企业、内外贸公司以及物流部门、高等学校等企事业单位工作的高级工程技术人才。

土木水利（085900）全日制专业学位硕士研究生

一、培养目标

坚持立德树人根本任务，服务区域经济社会发展需求，面向“双碳”背景下国家生态文明试验区对推动土木水利工程向低碳、绿色转型的战略需求，以及南方红壤区水土保持与和生态修复、沿海丘陵地带农田节水灌溉等区域发展需求，发挥闽台合作地域优势，彰显生态、低碳、农林特色，培养土木水利工程领域具有扎实的理论基础、系统的专业知识、突出的实践能力、开阔的专业视野、积极的创新意识、良好的团队精神，熟悉行业技术规范、了解行业技术前沿，具备解决工程技术问题的能力和一定的外语水平，品行优良、身心健康，毕业后能胜任土木水利行业某一领域具有独立担负工程规划、工程设计、工程实施、工程研究、工程开发、工程管理等专门技术工作的能力的应用型、复合型高层次工程技术和管理工作人才。

二、研究方向

1土木工程

2农田水土工程

3生物质土木工程材料

三、学习年限

硕士专业学位研究生的学制为3年，未能按期完成学习任务者，可申请延长学习年限。专业学位研究生的最长学习年限（含休学和保留学籍）不超过5年。

对提前完成培养计划，学位论文符合申请答辩要求的研究生，经过规定的审批程序可以提前答辩、毕业并申请学位。提前毕业的硕士专业学位研究生应至少在校学习期满2.5年。

硕士专业学位研究生实行课程学习、专业实践和学位论文三段式培养，课程学习时间为第一学年。

四、培养方式

（一）硕士专业学位研究生可采用全日制和非全日制两种学习方式。全日制和非全日制硕士专业学位研究生应在学校规定的最长学习年限内完成学业。本培养方案适用于全日制和非全日制专业学位硕士研究生。

（二）课程学习、专业实践和学位论文为培养的三个主要环节。课程学习与专业实践要紧密衔接，课程学习主要在校内完成，实习、实践可以在实习单位或实践现场完成。

（三）强调校企联合培养，实行双导师制，以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环

节的指导工作。吸收本学科领域的专家、学者和实践领域有丰富经验的专业人员，共同承担专业学位研究生的培养工作。

五、毕业就业

主要在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、桥梁、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理、咨询和研究工作。